Giờ đây ngay cả những chiếc xe số vốn đã nổi tiếng vì “ăn ít xăng” hơn cũng hỗ trợ công nghệ phun xăng điện tử.
Trước kia trên thị trường Việt Nam, công nghệ phun xăng điện tử thường được biết đến bởi ứng dụng của nó trên những chiếc xe ga đời mới, giờ đây ngay cả những chiếc xe số vốn đã nổi tiếng vì “ăn ít xăng” hơn cũng hỗ trợ công nghệ tiên tiến này.
Honda Wave 110 RSX Fi – Khoảng 58 km/lít xăng
RSX FI với mức tiêu thụ cực kỳ ấn tượng, khoảng 58 km/lít xăng trong điều kiện thực tế
Honda Việt Nam trình làng mẫu Wave mới thay đổi đáng kể về kiểu dáng thiết kế so với phiên bản cũ. Đầu và thân xe thiết kế thon gọn, thể thao hơn. Đặc biệt, đây là lần đầu tiên dòng xe Wave được trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, giúp tăng công suất động cơ 8%, đồng thời giảm tiêu nhiên liệu 15% so với bản cũ.
Phiên bản xe số của ông lớn Honda này được thiết kế mới, thể thao và thanh thoát với các đường góc cạnh, gọn trong từng đường nét. Đèn pha được thiết kế nhỏ gọn nhưng có khả năng chiếu sáng xa. Yếm xe thon hơn trước, cụm đèn sau liền khối vuốt cao tăng tính thể thao cho xe. Honda vẫn sẽ bảo hành 2 năm và 20.000km cho phiên bản Wave mới này.
Yamaha Sirius Fi – Giá từ 21 đến 23 (triệu đồng) – tùy phiên bản
Sirius Fi 2014 được trang bị động cơ 4 thì 115 phân khối, 2 van
Về phân khúc thì Sirius được xếp dưới Jupiter, trên Taurus và hiện đang được bán với giá 23 triệu đồng cho phiên bản cao nhất: Sirius RC Fi 2014.
Sirius có thiết kế theo phong cách thể thao và trẻ trung, hướng đến đối tượng là các bạn trẻ muốn có một chiếc xe nhỏ gọn nhưng vẫn đẹp mắt và mạnh mẽ. Kể từ năm 2013 thì Yamaha VN đã giới thiệu Sirius có phun xăng điện tử Fi, mà theo họ là sẽ giúp xe tiết kiệm tới hơn 30% nhiên liệu so với thế hệ cũ.
Sirius Fi dùng động cơ 4 thì, xy-lanh đơn dung tích 115cc, 2 van SOHC và làm mát bằng không khí. Xe có công suất tối đa 8,6 mã lực @ 7000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5500 vòng/phút, những thông số này chỉ ở mức trung bình tuy nhiên trọng lượng khô của Sirius lại rất nhỏ, chỉ 99kg do đó xe vẫn tỏ ra rất dễ điều khiển, kể cả với những bạn nữ.
Ngoài những chiếc xe trên 100 phân khối kể trên, nói đến tiết kiệm xăng, người ta nghĩ ngay đên một chiếc xe máy 50cc nhỏ gọn, tiện lợi, giá và đặc biệt là… không cần sử dụng bằng lái.
Little Cub 50cc – 80km/1 lít xăng
Lái xe… không cần bằng là điểm đặc biệt trên những chiếc xe 50 phân khối này
Little Cup 50cc sở hữu nhiều đường nét tương tự kiểu dáng truyền thống của dòng xe Super Cub, nhưng được cải tiến một số chi tiết để tăng vẻ trẻ trung. Phần trên của yếm xe được vuốt thon đều lên phía trên, các đường viền dọc theo mép yếm tạo cảm giác khoẻ khoắn. Mayơ được mạ sáng còn bưởng máy được sơn đen.
Là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Đài Loan, Little Cub có các màu: xanh, đỏ, trắng, hồng, vàng, nâu, đen… 1 lít xăng Little Cub có thể chạy được 80 km, một con số khiến các xe tay ga cực kỳ “thèm thuồng”.
YMH Max Neo – 50cc – Giá khoảng 12,5 triệu đồng
YMH Max Neo được thiết kế nhỏ gọn, kiểu dáng thời trang, màu sắc đa dạng
Theo nhà sản xuất, dòng xe Max Neo được YMH Motor chế tạo có nhiều ưu điểm hơn so với nhiều dòng xe số cùng loại khác như: bộ li hợp đôi mạnh mẽ, êm ái, bộ chế hoà khí Keihin (Nhật Bản) ít hao xăng. Một tiện ích nữa là yên xe mở bằng nút điện, yên có khoá tự động không dùng cây chống, mặt đồng hồ công-tơ-mét thiết kế màu sắc trẻ trung.
Thời khủng hoảng kinh tế, một chiếc xe số nhỏ gọn, tiện lợi, giá thành rẻ luôn sự lựa chọn hàng đầu của một bộ phận người tiêu dùng Việt Nam. Việc lựa chọn một chiếc xe 50 phân khối hay một chiếc xe “công lực” mạnh hơn – hỗ trợ phun xăng điện tử sẽ tùy thuộc vào nhu cầu cũng như tốc độ tối đa cần sử dụng, nhưng điểm chung quan trọng nhất của các dòng xe này là cực kỳ tiết kiệm xăng.
Theo:
